9月30日，淮河入海水道二期滨海要道工程南、北船闸水下工程顺遂通过验收，为项目竣工通水通航宗旨打下坚实根蒂，成为淮河入海水道二期工程设备的又一巨大里程碑。

　　滨海要道工程是淮河入海水道二期工程的第四级要道筑立物，位于滨海县城南约6千米、入海水道与通榆河交汇处，重要设备劳动是正在一期地涵北侧新筑二期立交地涵，新筑南、北船闸及导航道，上下游引河扩挖6千米，深泓防护10.6千米，加固堤防等。工程筑成后，上游洪泽湖洪水及渠北地域涝水将穿越通榆河顺遂下泄，同时缠绕“水运江苏”策略，协同胀动新颖水网和航道网设备，处理入海水道、总渠与通榆河间通航题目，为设备入海水道二级航道，连通连申线航道奠定根蒂。

　　据省水利工程设备局工务处职掌先容，滨海要道工程设备通过修筑要道工程全专业BIM（筑造新闻束缚）模子，对实体工程举行数字照射和精准模仿，打造“数字大脑”，竣工设备束缚工致化；正在世界水利行业中初度使用格栅混凝土地连墙，采用异形槽孔导墙、异形槽孔成槽等8项新手艺，处理了格栅混凝土地连墙施工易塌方、成槽难度大等困难，有用保障了工程质地；正在施工现场布设各种传感器、采撷装备，及时精准感知筑立物的应力、变形、渗流等性态，擢升现场束缚才能。

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