新华社北京5月11日电 （记者樊曦 韩佳诺） 记者11日从中国铁筑股份有限公司清楚到，我国自立研发的海底地道盾构机“深江一号”承当深江铁途珠江口地道施工，目前已亨通掘进至海平面下100米深处。

　　据中铁十四局项目承当人李兵先容，“深江一号”盾构机总长130米，总重3800吨，开挖直径达13.42米。珠江口地道是深圳至江门铁途的枢纽掌管性工程，全长13.69公里，此中地道盾构段最深处位于海底106米，是我国最深海底地道。

　　“‘深江一号’盾构机全线长间隔下坡掘进，下穿珠江入海口，工程地质要求极其纷乱。目前，盾构机已累计掘进3320米。”李兵说。

　　珠江口地道扶植是我国地下空间斥地诈欺的一个注脚。11日，中铁十四局“深江一号”盾构机模子亮相正在上海揭幕的2024年中国品牌日营谋现场，吸引不少考察者。中国铁筑地下空间斥地品牌展区，通过全景式浮现向观多科普中国地下空间斥地中心本事。考察者通过裸眼3D，可看到盾构机犹如巨龙般正在海底延长；通过光影电梯，可深远正正在地下搭筑的“将来之城”，从36米到100米再到地下2400米，身临其境体验地下空间筑造的奇特。